Großer vertikaler Gasbehälter

Produktstruktur

• Doppelwandiges Containment: Eine “Tank-im-Tank”-Konstruktion mit einem hochlegierten Innenbehälter für den Flüssigkeitsbehälter und einem Außenmantel aus Kohlenstoffstahl für den Vakuumschutz.

• Hochvakuum-Zwischenschicht: Der Raum zwischen den Schalen wird mit expandiertem Perlit oder einer mehrschichtigen Isolierung (MLI) gefüllt und auf ein Hochvakuum evakuiert, um konvektive und konduktive Wärmeübertragung zu verhindern.

• Kryogenes Aufhängungssystem: Interne Stützen mit niedriger Leitfähigkeit, die den Innenbehälter sichern und gleichzeitig “Wärmebrücken” zwischen der warmen Außenhülle und dem kalten Innentank minimieren.

• Integrierte Füllung oben/unten: Zwei Füllleitungen ermöglichen die Beladung von oben oder unten, um den Druck zu steuern und eine Flüssigkeitsschichtung zu verhindern (Rollover).

• Safety Relief Cluster: Redundante, leistungsstarke Sicherheitsventile und Berstscheiben, die für Notentlüftungen und Vakuumverluste ausgelegt sind.

• Standard-Zugangsinfrastruktur: Umfasst oben montierte Instrumentenplattformen und vertikale Leitern mit Sicherheitskäfigen für Routineinspektionen.

Produktvorteile

• Extrem hohe thermische Effizienz: Die fortschrittliche Vakuumtechnologie sorgt für außergewöhnlich niedrige Abdampfraten, wodurch das Produktvolumen erhalten bleibt und weniger Energie für die Dampfrückgewinnung benötigt wird.

• Erweitertes Sicherheitsprofil: Das Doppelcontainment-Design bietet einen zusätzlichen Schutz vor Leckagen, mit integrierten Sensoren zur Echtzeit-Vakuumüberwachung und Leckageerkennung.

• Kompakte vertikale Stellfläche: Entwickelt, um enorme Lagerkapazitäten zu bieten (bis zu 5.000 m³+ pro Einheit) und gleichzeitig die benötigte Bodenfläche zu minimieren, ideal für Terminals mit begrenztem Platzangebot.

• Langfristige strukturelle Zuverlässigkeit: Die Innenbehälter werden aus speziellen kryogenen Stählen hergestellt, die bei Temperaturen, bei denen normaler Stahl spröde wird, duktil und rissbeständig bleiben.

• Schneller Einsatz: Die modulare interne Verrohrung und die standardisierten Ventilblöcke ermöglichen eine schnellere Installation und Inbetriebnahme vor Ort im Vergleich zu herkömmlichen Betontanks mit vollem Inhalt.

Material und Spezifikationen

Technische Parameter

• Arbeitstemperaturbereich: Bis zu -196°C (Flüssigstickstoff) / -162°C (LNG Standard).

• Auslegungsdruck: Normalerweise 0,2 MPa bis 1,2 MPa je nach Anwendung und BOR-Anforderungen.

• Tägliche Verdunstungsrate: ≤ 0,1% bis 0,3% (variiert je nach Tankvolumen und Isoliergrad).

Anwendungsszenarien

• LNG-Empfangsterminals: Massenprimärspeicher für importiertes Flüssiggas vor der Wiederverdampfung und der Verteilung über Pipelines.

• Peak-Shaving-Stationen: Strategische Gasreserven, die von den Gemeinden zur Ergänzung der Versorgung in Zeiten hoher Nachfrage im Winter genutzt werden.

• Industrielle Stromerzeugung: Brennstofflagerung vor Ort für gasbefeuerte Turbinen und schwerindustrielle Produktionsanlagen.

• LNG-Bunkerknotenpunkte: Betankungsinfrastruktur für LNG-betriebene Seeschiffe und Schwerlasttransportflotten.

• Satelliten-Stationen: Regionale Speicherung für Gebiete, die nicht von Erdgaspipelines erreicht werden, und Bereitstellung einer zuverlässigen lokalen Energiequelle.

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