Station montée sur patins pour conteneurs antidéflagrants

Structure du produit

• Coque de conteneur à usage intensif : Une structure extérieure renforcée, conforme aux normes ISO, qui garantit l'intégrité structurelle et facilite le transport international.

• Réservoir interne à double paroi : Un réservoir de stockage de grande capacité doté d'une technologie de protection antidéflagrante à barrière et d'un système de surveillance des fuites interstitielles.

• Station de ravitaillement professionnelle : Une zone dédiée et abritée abritant des distributeurs à grande vitesse à plusieurs pistolets et des bornes de gestion du carburant.

• Auvent intégré résistant à la traction : Une structure d'ombrage à grande portée, résistante aux intempéries, soutenue par des mâts en acier renforcé pour une protection en toutes saisons.

• Système de sécurité et de contrôle : Comprend un système automatique d'extinction d'incendie, des vannes d'arrêt d'urgence et un éclairage antidéflagrant.

• Barrière de sécurité périmétrique : Des glissières de sécurité et des bornes intégrées pour protéger l'unité contre les chocs de véhicules lors des opérations à forte affluence.

Avantages du produit

• Déploiement rapide : Peut être pleinement opérationnel quelques jours après son arrivée ; ne nécessite aucun ouvrage de génie civil complexe ni aucun travail d'excavation souterraine.

• Mobile et déplaçable : La conception modulaire de la station, montée sur châssis pour conteneurs, permet de déplacer l'ensemble de la station vers de nouveaux chantiers à mesure que les besoins opérationnels évoluent.

• Sécurité environnementale renforcée : La double paroi de confinement et les systèmes intégrés de détection des fuites empêchent tout risque de contamination du sol ou des eaux souterraines.

• Performances par tous les temps : L'auvent ultra-résistant protège à la fois le matériel et les opérateurs contre les effets extrêmes du soleil, de la pluie et de la neige.

• Fonctionnement autonome : Peut être équipé d'un système d'alimentation solaire et d'un système de communication par satellite pour permettre un ravitaillement totalement autonome, sans raccordement au réseau.

Matériaux et spécifications

Fonctionnalité	Spécifications
Matériau du boîtier	Acier Corten de qualité marine (conteneur conforme à la norme ISO)
Matériau de la cuve intérieure	Acier Q345R pour appareils sous pression
Options de capacité	De 10 000 L à 60 000 L (à un ou plusieurs compartiments)
Matériau de la toile de la verrière	Tissu de traction en PVC/PVDF haute résistance et acier galvanisé
Débit du distributeur	50 l/min – 80 l/min (options pour usage intensif disponibles)
Protection contre la corrosion	Système de peinture en polyuréthane de qualité marine

Paramètres techniques

• Plage de température de travail : De -25 °C à +55 °C (équipé d'une isolation thermique ou de systèmes de chauffage pour les climats extrêmes).

• Résistance aux charges dues au vent : Conçu pour résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 120 km/h (selon le modèle de toile).

• Alimentation électrique : 380 V/220 V CA (compatible avec l'énergie solaire).

Scénarios d'application

• Pôles logistiques et de fret : Ravitaillement centralisé pour les grandes flottes de camions et les véhicules de livraison.

• Exploitation minière et construction en milieu isolé : Un approvisionnement fiable en carburant sur site pour les engins lourds dans les zones géographiques isolées.

• Ports et ports de plaisance : Fournir une source d'énergie mobile et sûre pour les équipements maritimes et de manutention de marchandises.

• Aide d'urgence en cas de catastrophe : Mise en place rapide d'infrastructures de ravitaillement en carburant pour les véhicules de secours dans les régions touchées par une catastrophe.

• Gares de transit temporaires : Assurer le bon fonctionnement des réseaux de bus ou des services de transport à grande échelle lors de travaux de rénovation majeurs des infrastructures.

Plus de produits