Réservoir d'huile double couche SF personnalisé

Structure du produit

• Couche interne en acier: Fabriqué en acier au carbone de haute qualité (Q235B) afin d'assurer la structure porteuse principale et la résistance à la pression.

• Couche extérieure en FRP: Une enveloppe de confinement secondaire en résine et fibre de verre, offrant une barrière sans joint et résistante à la corrosion contre les éléments extérieurs présents dans le sol.

• Espace dédié à la détection des fuites interstitielles: Un espace permanent entre les deux couches, généralement équipé de capteurs de vide ou de niveau de liquide permettant une surveillance en temps réel.

• Trou d'homme et accès intégré: Couvercles de regard à usage intensif, équipés de raccords à bride pour les conduites de remplissage, d'aspiration et de récupération des vapeurs.

• Œillets de levage et nervures de renfort: Placé de manière stratégique pour assurer la sécurité du transport, le positionnement et le renforcement structurel face aux charges d'enfoncement.

Avantages du produit

• Sécurité environnementale: La conception du réservoir de carburant à double paroi, dotée d'un système de détection des fuites, élimine tout risque de pollution souterraine.

• Résistance extrême à la corrosion: L'enveloppe extérieure en FRP résiste à la corrosion électrochimique, fréquente dans les milieux souterrains.

• Longue durée de vie: Conçus pour une durée de vie de plus de 30 à 50 ans, avec un entretien minimal par rapport aux réservoirs en acier à simple paroi.

• Résistance structurelle supérieure: Le noyau interne en acier résiste à une pression interne élevée et empêche toute déformation sous le poids du remblai.

• Rentabilité: Permet de réduire les coûts à long terme en évitant les interventions coûteuses liées aux fuites et les inspections fréquentes de la protection cathodique.

Matériaux et spécifications

Fonctionnalité	Spécifications
Matériau de la coque intérieure	Acier au carbone (Q235B / Q345R)
Matériau de l'enveloppe extérieure	Plastique renforcé de fibre de verre (FRP)
Normes d'essai	UL 58, UL 1746 ou GB 50156
Plage de capacité	10 m³ – 100 m³ (dimensions personnalisables)
Essais non destructifs (END)	100% : Contrôle des soudures par rayons X et essais d'étanchéité sous pression

Paramètres techniques

• Plage de température de travail: de -20 °C à +50 °C (stabilité standard de la température sous la surface).

• Pression de conception: Pression atmosphérique (généralement prévue pour une valeur inférieure à 0,1 MPa).

• Surveillance interstitielle: Compatible avec les détecteurs de fuites à vide, à pression ou à niveau de liquide.

Scénarios d'application

• Stations-service (essence et diesel): Stockage principal pour les systèmes de distribution de carburant destinés au commerce de détail.

• Réserves de combustibles industriels: Espaces de stockage pour les groupes électrogènes de secours, les chaudières et les systèmes de chauffage dans les usines.

• Confinement des produits chimiques: Stockage souterrain de réactifs chimiques non corrosifs et d'huiles usagées.

• Aéroports et pôles logistiques: Infrastructure souterraine de ravitaillement à grande échelle destinée aux flottes de transport.

• Alimentation électrique d'urgence stratégique: Garantir des réserves de carburant pour les hôpitaux, les centres de données et les nœuds de télécommunications.

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